车辆购置附加费征收办法（1985年4月2日国务院国发[1985]50号发布）
第一条　　
　　公路是为全社会服务的基础设施。为加快公路建设，以满足社会经济发展和人民生活水平提高对公路交通日益增长的需要，决定设置车辆购置附加费，作为公路建设专用的一项资金来源，特制定本办法。
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第二条　　
　　车辆购置附加费在全国范围内征收，每辆车只征一次。
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第三条　　
　　凡购买或自行组装使用的车辆ERP软件开发(不包括人力车、兽力车和自行车，下同)，在购买时或投入使用之前必须缴纳车辆购置附加费。
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第四条　　
　　车辆购置附加费以车辆的购买者和使用者(包括国家机关和军队)为义务缴费人(以下简称缴费人)。
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第五条
?　　车辆购置附加费的ERP生产管理软件征收范围如下：
　　(一)国内生产和组装(包括各种形式的中外合资和外资企业生产和组装的，下同)并在国内销售和使用的大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用汽车、摩托车(二轮、三轮)、牵引车、半挂牵引车以及其它运输车(如厢式车、集客户管理软件开发装箱车、自卸汽车、液罐车、粉状粒状物散装车、冷冻车、保温车、牲畜车、邮政车等)和挂车、半挂车、特种挂车等。
　　(二)国外进口的(新的和曾使用过的)前款所列车辆。
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第六条
?　　下列车辆免征车辆购置附加费：
　　(一)设有固定装进销存软件置的非运输用车辆。
　　(二)外国驻华使领馆自用车辆，联合国所属驻华机构和国际金融组织自用车辆。
　　(三)其他经交通部、财政部批准免征购置附加费的车辆。
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第七条　　
　　车辆购置册加费的征收管理工作由交通部门负责，并由本办法所列单位代征企业微信ERP生产管理软件。
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第八条　　
　　国内生产或组装的车辆，其车辆购置附加费由生产厂或组装厂代征，以车辆的实际销售价格为计费依据。组装自用的车辆向所在地交通部门缴纳车辆购置附加费，参照同类车辆的当地价格计费。国内生产和组装的车辆销售管理购置附加费费率均为百分之十。
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第九条　　
　　国外进口的车辆，其车辆购置附加费由海关代征，以计算增值税后的计费组合价格(即到岸价格十关税十增值税)为计费依据，费事为百之十五。
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第十条　　
　　缴费人缴纳车辆购置附加费后，发给统一的缴费凭生产管理证。缴费凭证由交通部统一制定格式。
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第十一条
?　　 缴费人缴纳车辆购置附加费取得缴费凭证后，才能向交通监理或公安车管部门中请车辆牌照。如交通监理或公安车管部门发现有漏缴情况，应责成缴费人向当地交通部门缴纳费款，并增收补办费。
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车辆附加费采购管理计算方法

　　附加费征收多少是依据车价的，车价有两种，一种是全国统一售价，另一种是开发票价格。当开发票价格低于或等于所购买车型的全国统一售价时，附加费大厅就以全国统一售价为计算基准（大部分情况是这样）；当开发票价格高于所购买车型的全国统一售价时，附加费大厅则以开发票价格为计算基准（特殊情况，或一些进口车型价格有可能出现这样的情况）；【简单点表达就是哪个高就按那个算】这些价格，附加费大厅是怎么知道的呢？就是每款新车上市厂家都要把各配置对应全国统一售价传达给各地的附加费大厅，他们的依据就是这样，有些客户在买回刚上市的新车或新配置小改款的车型后，前几天甚至前几个星期都买不了附加费，就是因为当地的附加费大厅还没有收到厂家发出的此车型的全国统一售价，也就是我们俗称的“光盘价”。到底收多少呢？看下面：

　　具体是这么计算方法：1.6L以上车价（高的那个）÷1.17×10%
　　　　　　　　　　　　1.6L及以下车价（高的那个）÷1.17×5%

　　因为购车者拿到的车价里已经含税了，税是不用再交税的，所以[车价÷1.17]就是去掉17%的增值税钱，然后再乘以国家颁布的政策，例如：大于1.6L的10% 小于等于1.6L的5%{以实时政策规定为依据}，不过[车价÷1.17]是不变的，就是用这个乘以国家政策就可以了。
　　演变的一步出结果的公式：1.6L以上车型附加费　　=　车价（高的那个）÷11.7
　　　　　　　　　　　　　　1.6L及以下车型附加费　=　车价（高的那个）÷23.4

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